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工商時報【劉朱松╱台中報導】

為喜迎今年捷順交通的電動公車向前行,展現桃園地區公共運輸的創新、綠能與活力,路得寶集團旗下桃園捷順交通昨(16)日宣布,明(18)日下午在大溪橋頭停車場,正式發表將於24日行駛「大溪-捷運永寧站」的全新電動公車,並搭配Hello Kitty彩繪公開展示會,宣示以綠能、創新,及便捷服務大桃園的決心。

捷順交通共斥資2億多元,購置凱勝綠能15輛全新電動公車,投入桃園地區路線公車行列,加上台中的捷順交通30輛,總計擁有45輛全電動公車,成為國內規模最大的電動公車營運商,其妥善率皆維持在98%以上,證明公司已累積足夠使用與營運經驗。

值得一提的是,此路線亦為國內第1條以全電動公車營運的跨市境快速公車路線,可說是意義重大,除增進桃園市與新北市間日益密切的生活圈公共運輸需求服務外,更堪稱桃園市政府推動低碳結合城際運輸的新紀元。

路得寶集團與捷順交通更表示,為慶賀新路線本月24日上線營運,祈願新的一年,每個人都能幸福平安快樂,將號召大家一起來搭乘電動公車做環保,本周六18日下午2時起,與Hello Kitty一起免費發送限量999份的典藏祈願卡,包含象徵一元復始的全新1元硬幣與Hello Kitty收藏祈願卡。

同時,將發送Hello Kitty插畫風格醒目的新路線營運資訊簡介,期許大小朋友都喜歡,全力支持桃園捷順電動公車營運。

桃園市政府為了提升桃園與新北兩市民眾在就學、就業、就養及樂活方面,更便利的公車往返服務,同時也提升大溪地區觀光聯外公共運輸交通,規劃了大溪-捷運永寧站路線的跨市境快速公車。

捷順交通董事長郭修祥指出,很榮幸獲得肯定桃園市政府與外界肯定,歷經評選取得了桃園地區路線經營權,為強化服務與行銷,除導入電動公車外,並將在台中和Hello Kitty彩繪電公車的成功行銷營運經驗軟實力,一併導入。

郭修祥強調,公司再次與台灣三麗鷗合作,特別在新購凱勝綠能的電動公車車體,進行授權合作彩繪,打造5款適合大人小孩的「Hello Kitty彩繪電公車」,及1款三麗鷗新肖像「哈尼鹿彩繪電公車」,共計6款彩繪電動公車,投入此路線營運。

路得寶集團旗下子公司的捷順交通公司,於105年4月30日一口氣行駛台中市的356、357、及359等3條路線公車,正式投入台中市公車營運,以創新優質服務、綠能公共新運輸為理念,全面使用電動公車,及提升與創新運輸服務品質而獲得肯定。

捷順更期許透過「大溪-捷運永寧站」路線公車的拋磚引玉效果,推動其他雙北與桃園間往返的快速公車,可逐步汰換為電動公車。

郭修祥並表示,公司本著產業落腳台灣、回饋台灣的企業社會責任,若是其他縣市有需求,願無條件分享電動公車營運經驗,或是協助規劃建立車隊與設備,期許可改善日益嚴重的細懸浮微粒(PM2.5)所造成的環境汙染,及降低所帶來長期、龐大的社會成本,讓台灣成為太平洋上一顆亮麗的「綠寶石之島」。
 

 

 

(中央社記者王淑芬高雄30日電)交通部長賀陳旦今天南下高雄考察鐵路地下化工程,同意高市府爭取將騰空土地廊帶71公頃的建設經費約新台幣42.7億元,納入「鐵路地下化整體計畫」中支應。

立法院交通委員會召委李昆澤邀賀陳旦考察鐵路地下化工程,市府副市長許立明出席爭取中央將鐵路地下化後的廊帶建設經費,納入鐵路地下化工程計畫。

賀陳旦說,高雄鐵路地下化工程是市容和交通的重要縫合工程,交通部不認為鐵路地下化騰空後的土地廊帶要地方政府建設支應,也不認為廊帶的建設是市容美化的一部分,所以交通部同意將高雄鐵路地下化後的園道建設經費,納入鐵路地下化整體計畫。

他指出,交通部不是只在做高雄鐵路往上提或是下挖的工程,支持路廊綠廊的開發,配合地方建設發展。

高雄鐵路地下化工程全長15.37公里,從左營大中二路往南到鳳山大智陸橋西側,並將左營、高雄及鳳山車站地下化,沿線增設7處台鐵捷運化通勤車站。騰空後的土地約有71公頃,高市府已獲中央同意無償使用。

許立明指出,高市府計畫將騰空土地闢設水、綠及自行車廊帶,同時辦理景觀建設,盼翻轉高雄市的市容。高雄鐵路地下化工程原預計106年底完工,但是受到鳳山計畫管線遷移進度延宕,總進度受到延誤,鐵路改建工程局說正辦理趕工計畫。

市府捷運局也出席說明輕軌環狀建設計畫,現場也有民眾陳情反映,批評鐵路地下化工程損及鄰房,施工單位未盡修繕責任等。

賀陳旦稍後轉往輕軌站並搭乘體驗高雄輕軌。1051130

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