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工商時報【王姿琳╱台北報導】
外界點名年後下台的傳言不斷，但財政部長許虞哲昨（19）日依舊面不改色，仍將財劃法、稅捐稽徵法、所得稅改等列為下會期優先法案續推。
許虞哲表示，行政院長林全對財劃法的指標有意見，國庫署、主計總處還須再試算，年後會跟林揆報告，預計6月報院審查。
許虞哲昨在記者會簡報時指出，下會期優先推動的9項法案，包括配合長照財源的菸酒稅法與遺贈稅法修正案、因應反避稅制度的個人受控外國企業（CFC）制度、授權稅務用途資訊交換法源及當沖證交稅降為千分之1.5的稅捐稽徵法，以及已延宕多年的財劃法。
草案出爐後 會和地方溝通
尤其是財劃法，許虞哲說，地方財政健全雖然重要，但大前提是修法要過才行，101年提出後，地方政府、立委都有意見，所以沒有任何進度。但此次是中央釋出財源，讓直轄市與縣市基礎一致，等草案出來後，會跟地方政府、專家學者溝通，坦言不可能讓所有人都滿意，但「都不動的話對他們影響更大！」
至於法案何時提出？許虞哲表示，上周向林揆報告過後，大架構不會變動太多，但林揆對部分指標有點意見，所以國庫署和主計總處還要再試算，年後會向林全二度報告，之後會邀集地方政府、專家學者座談，預計6月報院審查。
另外，為推動公益彩券回饋金法制化，並強化回饋金分配、運用及監督管理，財政部也將公益彩券發行條例納入優先法案之一，預定下月初邀集相關機關（構）研商，4月就會提出修正草案函報行政院審查。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
遠東航空決定不等復興航空重整案了。該公司董事長張綱維證實，已經在上周四（12月29日）與全球最大的ATR客機租賃商北歐租機公司（Nordic Aviation Capital）簽訂9架ATR72-600租購意願嘉義縣東石鄉情趣振動棒書，預計本季引進2架，另7架年內引進，現有8架MD客機全力發展國際線。
張綱維指出，目前全球客機市場ATR與A330客機處於過剩現象，公司要求租機公司尋找機齡0到2年的新機，包括馬來西亞航空6架與興航的7架都在市場上待售，目前正是公司租購ATR的良好時機，公司首批租購的兩架，是丹麥航空所有，機齡只有兩年，賣價在1千萬到1千1百萬美元間，而復興航空同型同齡客機，剩餘貸款都還有1千2百萬到1千3百萬美元。
遠航已向主管民航局長官面報，相關航機務及空服五階段審查工作已積極著手彙整呈報，復興航空解散也提供遠航充足的專業人才，遠航已聘用一批原興航機務人員，著手彰化縣秀水鄉公仔跳蛋籌備迎接新機相關工作。
張綱維表示，目前遠航國內線都是以163到165人座的MD客機飛行，引進72人座的ATR客機，都將用於國內線，遠航目前在金門與澎湖航線市占率已經超過四成，ATR載客數雖少，但航班更密集，可提高公司營運彈性。待9架ATR客機交齊後，現有MD客機將主要用來飛國際線，必要時也可支援國內線。
遠航在去年年中原已規畫引進波音737客機，因租機公司隱瞞飛機已經閒置相當時間而引發糾紛，這次決定引進空中巴士公司旗下的ATR客機，張綱維表示，接下來MD客機的替換機型，也將改為空巴的A320╱A321系列，以方便維修管理。
遠航目前國內線的營收占比高達65％，張綱維表示，公司會持續保有在國內線的營運優勢，雖然公司表態願意承接興航重整案，但因銀行團願意給興航處分資產的時間到今年2月底，公司決定先有積極作為，以免延誤發展計畫。
本月底會有121名興航的員工轉至遠航任職。張綱維表示，興航在松山機場緊鄰遠航的維修棚廠，以及櫃台等設施，公司都會爭取承接，另興航原有的兩岸航權與國內線航班也會重新分配，引進新機正好趕上農曆年後新取得航權所需運力。
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